认为事故总是发生在别的潜水员身上这很自然，John和Jane把那些愚蠢地违反了教科书中的每一条规则而招致祸患的潜水员做了统计。的确，他们违反了大多数规则。但即便是最富有经验最负责任的潜水员也会不可避免地摇到糟糕的骰子点数。有多糟糕？设想假如处于以下十种困境中，每一种都保证能把你吓破胆。应对其中任何一种困境首要的一条不成文的规则就是，当你面对严峻的形势时要保持镇定，避免慌乱。然后呢？继续往下读。

一 、极端天气下逃生

当你升上水面时却发现海面上惊涛骇浪，你正遭受着10英尺（3米）高的大浪连续地拍打，潜水船也不知去向。觉得这种情况不可能发生吗？是不大可能，但是在2014年2月份7名日本水肺潜水员在入水时天气条件很好，但是在升水时狂怒的风暴已经把海面变成了一个暴力的漩涡。幸存的五名女性于3天后在距离事发地点12英里（19公里）以外的地方被发现，被找到时她们紧紧抓着岩石礁。如何能从像这样的严峻考验下生存下来呢？该怎么办？

1.给你的BC充气。你需要每一分能量来保持温暖，延缓体温下降，踩水保持漂浮会让你的身体冷却速度延缓35%。

2.做自救动作（热量损失减少姿势）。手臂抱住双腿蜷膝至胸部，这样会使身体流失热量的速度减缓50%。在开放水域的生存时间与水温，你的体型和你是否穿着湿透的潜水服有很大关系。在80度（摄氏27度）的加勒比海海水里的生存时间几乎是无限的，而在低于50度（摄氏10度）的海水里的生存时间则只有1~2个小时。

3.发出求救信号。在海面上放置一个安全球（你确实带了一个，对吧？）。没有镜子？在白天的时间，一个可以反光的物体----从你的面罩到潜水计算机的屏幕----都是可以用到的最好的信号发射装置。扫描海面可以把反射光闪向可能正在搜救的船只或飞机上。这种信号可以在40英里（64）公里以外的地方被看到。

4.只有在不太可能得到救援的情况下再往岸上游。如果你在崎岖的海岸线附近，在上礁之前脱下你的气瓶，这样你就不会无谓地撞到礁石上。

二、无备用气瓶时耗尽空气

你在进行生命中最深的一次潜水，将休闲潜水的极限降到了130英尺（40米）的深度，而这时你突然吸不到空气了。更糟的是，你的备用气瓶不见了。你的潜伴也没有备用气瓶。此时就要紧急升水了，离水面还有很长的距离。这时该怎么办？

1.扔掉你身上戴着的所有的东西。也就是卸掉身上的铅块，当然，还有其他所有的东西----除了你的气瓶----它会让你保持一定的重力。丢掉所有的手持工具，包括昂贵的相机。你一定不会想要把逃生的过程也记录下来吧。

2.升水的过程中保持呼气，从你的肺中排出扩张的空气。当你上升时外部压力下降，你的气瓶中还可以提供呼吸一两次的空气。

3.在水面上用口吹的方式给你的BC充气。

4.用国际公认的方式发出求救信号----一只手举过头顶挥动。

5.一旦离开水里，立即检测自己的减压病迹象。记住，减压病迹象可能在超过六个小时后才会变得明显。即使是轻微的症状也必须治疗。

三、潜水电脑故障时迷失方向

你不确定已经潜了多深，潜了多久，或者怎样计划安全停留。你没有了指示。你的压力表也在上次潜水时坏掉了。这时该怎么办？

1.立刻停下来判断你的方位。如果你一直定期查看你的深度，你应该大概知道已潜了多深。如果你就在水底或者已接近水底，你应该知道你下潜的最大深度

2.引起你潜伴的注意。向他摇手示意情况不对，然后做升水的手势。

3.开始可控的升水。没有必要做紧急升水----希望你一直在监控你的空气余量，很清楚的知道气瓶里还有多少psi的空气。

4.在15英尺（4.5米）处做一次安全停留。尤其是在接近要求减压的地方，在那里停留的越久越好。

四、面对恐慌的潜伴如何保护自己

大家都听说过一些悲惨的故事，有潜水员因喘不过气，过度换气而把调节器从嘴里吐出来，气瓶里还剩下1000psi的空气却被淹死了。那么，有一天那个失控的潜水员是你自己的潜伴，你要在恐慌的心理下上一次速成课，情况比装备故障更常见（并且潜在的危险性也更大）。该怎么办呢？

1.当你看到你的潜伴有麻烦时要小心地靠近他。用手势判定他的心理状态。他是否在示意他耗尽了空气？还是在危险地胡乱挥舞。

2.不要让一个绝望的潜伴抓住你的调节器，会让你们两个人都陷入危险。如果他耗尽了空气，松开你的备用二级头向外递给他。把手握在潜伴的BC上，这样你既可以与他保持一只手臂的距离又可以防止他漂走。

3.让你的潜伴恢复有节奏的呼吸，要是他还是很恐慌，在这种情况下你应该进行下一步措施。

4.进行可控的紧急升水。如果你没有备用调节器并且你的潜伴过于慌乱而无法进行潜伴共用呼吸时，他会尽一切可能冲向水面并一路屏住呼吸。不要让他这样做。

5.到了水面上，给两个人的BC都充上气并发出接应信号。

五、搏激流

你正在一个以水流湍急潮汐多变著称的潜点潜水，突然你发现自己被一股时速16海里的巨大激流卷入海里或被一股强有力的离岸流吞噬而远离海岸。该怎么办？

遭遇离岸流时

1.不要尝试与激流对抗。大多数离岸流导致的死亡是由于逆流游水直至筋疲力尽。

2.应该沿着与海岸平行的方向，穿过离岸流。如果离岸流正如大军压境般将你拖离海岸，那么侧面避敌要比正面迎击更有利（译者没有遇到过这种情况，所以无法根据这句话的原文直接翻译出来。恳请专业人士加以修正）。多数离岸流的宽度都不会超过100英尺（30米）并且会在它们生成的砂坝处的向海侧迅速减弱。

遭遇激流时

1.再次提醒，不要与之对抗。失败是必然的，即使遇到的只是看上去仿佛时速只有3、4海哩的缓流。不要管它，马上升上水面。

2.到了水面上，给你的BC充气并发出接应信号。一只手举直紧握拳头意思是你安然无恙，但是需要接应。如果船员看不到你就使用水面信号发射装置。

六、夜晚在水下迷路。电筒也坏了。又找不到你的潜伴。

我们不想知道夜潜时不带备用电筒你是想闹哪样，不过当你突然被黑暗包围，找不到你的潜伴，也分不清哪个方向才是升水的方向。怎么办呢？

1.辨别自己的方位。感觉一下从你的调节器里排出的汽泡从而确认哪个方向才是水面的方向。这时候维持你目前的深度和位置。注意力集中在自己的耳朵上，这样你会感知自己是正在上升还是下沉。

2.环视四周寻找来自于你的潜伴的电筒光束。要慢慢来，因为潜伴的灯光若没有照向你，是很难看到的。

3.敲击你的气瓶四次。发出的声响会引起你潜伴的注意。你甚至可以戴着调节器大声喊叫----即便在人们听不到其他任何声音时，他们也会对呼叫自己名字的声音很敏感。

4.如果你发现了你的潜伴，要慢慢的靠近他。设想一下：在漆黑如墨的夜潜中，一个神秘的海洋生物悄悄的抓住了你，你会如何反应？

5.如果你没有在一分钟内找到你的潜伴，升水到了水面再寻找他。

七、遭遇鲨鱼袭击

是的，我们被狮子袭击的可能性要远比被鲨鱼咬上一口可能性更大。没错，鲨鱼需要的是我们对它们的帮助而不是对它们的恐惧。但我们还是要提醒大家注意，在水下是有可能受到这种危险动物，包括其他海洋生物的严重伤害的。倘若遭遇，如何应对呢？

1.别管那条鲨鱼或者是其他的动物。大多数的攻击都是咬上一口，咬完就跑的。

2.进行可控的紧急升水，要是你失血过多----那就做气尽应急升水。

3.止血。一回到船上马上用干净的布或绷带包扎伤口。如果用其他方式都无法止血只能使用止血带作为最后的止血手段----那就使用无论是捆扎带还是你的刀柄飘带，任何能用得上的东西。

4.如果已经被咬掉了手指，脚趾或者其他肢体要将它保留好，要保持低温但不要直接放在冰块上（会引起组织损伤）。取而代之的是，在放上冰块之前用塑料袋密封。这样可以保持肢体防腐长达18小时，有足够时间赶去就医。

八、遭遇下沉流

在一次岩壁潜水中你突然发现自己被下沉流压住，正加速急剧下沉。这时该怎么办？

1.如果你正在一处岩壁或一艘巨大的沉船附近，快速踢水远离它们。下沉流通常是在横向的水流撞击岩壁向下转向，或是在水流经过一个巨大的物体后在远端下沉时产生的，宛如一个水下瀑布。踢水几次以后你应该能够游到相对稳定的水域。

2.如果你游不出下沉流，给BC充气让下沉速度缓下来。但要把一只手放在排气阀上以便一旦摆脱下沉流你可以马上排掉空气：你肯定不想在摆脱下沉流以后就像火箭一样射上水面。

3.如果你在进行一次岩壁潜水，抓住岩壁防止自己继续下沉，拉住并沿着岩壁水平地移出下沉流。这种蜘蛛人式的移动方式也是不得已之举，因为在岩壁上你也许可以更好地抵御下沉流的冲击。

九、被困在沉船内

如果你没有受过穿越沉船的专门训练，首先你就不该进去。被一根看不见的细丝缠住是一回事，而被成吨的钢筋压住又是另外一回事。你在里面被卡住了。怎么办？

1.确定一下你在什么地方被钩住了。动动身体的各个部分找出阻力来自于哪里，但是动作要轻：如果你身上有一处软管，你可不想它被锯齿状的金属割破吧。同时，尽量减少移动以免搅动泥沙从而降低能见度。

2.一经发现缠绕物，用刀割断让自己脱身。如果只是一根鱼线，用一只手握住它然后用另外一只手小心地把它割断。

3.向你的潜伴求助。如果你被一个物体压住了，此时你该庆幸和你一起潜水的潜伴可以助你一臂之力。用你的电筒左右大幅度画弧发出信号示意你遇到了麻烦。

4.看不到你的潜伴？暂时遮住你的电筒你就能看到潜伴电筒的光线。没有？带着调节器大声呼喊并敲击金属。

5.如果你已脱身但仍没看到潜伴，游出沉船等在入口的旁边。如果你在船里迷失了方向，再次遮住电筒就可以看到出口处照进来的光线。

十、得了减压病附近却没有再压舱

无论是出于错误的判断还是因为运气不好，在一次潜水后你身上出现了典型的减压病迹象----你的关节从疼痛到麻木----并且到离你最近的再压舱也要花一整天的时间。到那之后才能知道是出了什么问题，但此时此刻该怎么办呢？

1.不要再次下水，即便症状轻微你还不确定那就是减压病。

2.寻求医疗护理并准备紧急撤离。与Divers Alert Network取得联系他们会帮助你寻找最近的再压舱。他们会就你是否必须搭乘飞机撤离给出建议。